フォードのF

Nov 11, 2023

限定版の電気自動車は黒いビニールで包まれています。

ロブ・ヴァージャー著 | 2023 年 8 月 24 日午後 6 時 EDT に公開

フォードのF-150ピックアップトラックの電気バージョンであるライトニングは2022年に登場した。今回、自動車メーカーは電気トラックの限定版マットブラックバージョンを公開した。 最大限に黒でまとめられており、とてもゴージャスです。

車両をこのマットブラック色にするために、フォードは車両に 3M ビニールラップを装着しました。 サイドミラーや充電ポートドアの細部などのトラックの部品は、フォードが「メノウ」ブラックと呼ぶ、通常の光沢のある黒色の塗装色を維持している。

フォードはトラックの他の部分でも黒のテーマを継続している。 たとえば、22 インチのホイールのリムは黒で、ラグナットも、ご想像のとおり、黒です。 前面のフォードのロゴは青い楕円形で有名でしたが、現在は黒色になっています。 黒いレザーシートと黒いセンターコンソールなど、インテリアで何が起こっているのかも想像できるかもしれません。

この車両には、プラチナ レベルのトリムが装備されており、入手可能な最も豪華な Lightning バージョンです。 マットブラックエディションの購入者価格は9万7995ドルで、フォードは来年の納入開始時点で2000台のみ生産する予定だ。 通常のプラチナレベルのライトニングの価格は 91,495 ドルです。

このようなシックな車両の登場は確かに大胆な外観ですが、このようなデザインがますます暖かくなる夏にどのように機能するかについての会話を引き起こす可能性もあります。 太陽の下に座った後、真っ黒の車はおそらく明るい色の車よりも焼けます。

実際、2011 年にジャーナル「Applied Energy」に掲載された研究では、まさにこのテーマが研究されており、2010 年 7 月のある日、カリフォルニア州サクラメントで太陽の下に駐車されていた黒のホンダ シビックと銀のホンダ シビックに焦点が当てられていました。 車は約1時間太陽の光を浴び、その後約30分間エアコンを作動させ、そのサイクルを5回繰り返した。

研究者らは、時間の経過とともに車のさまざまな部分の温度を測定しました。 黒い車の屋根は華氏約176度以上の温度に達した。 シルバーの車の屋根は比較的涼しく、140 度を超えることはありませんでした。 後部座席に関しては、黒い車で165F以上、シルバーの車で156Fくらいでした。 車内の気温は、天井温度と同様に、黒い車の方が銀色の車よりも高い最高温度に達しました。 言い換えれば、黒い車の部分は銀色の車の同じ部分よりも熱くなりました。 (ただし、各車両のフロントガラスとダッシュボードの温度の差はそれほど劇的ではありませんでした。)

この研究の筆頭著者であり、カリフォルニア州ローレンス・バークレー国立研究所のスタッフ科学者でもあるロネン・レビンソン氏は、太陽の下で車が熱くなる理由はいくつかあると説明する。 1つ目は実際には窓です。 「車内の温度を管理しようとする場合、最も重要なことはガラスを気にすることです」と彼は言います。 「日中は窓からたくさんの太陽光が入ってくるので、それが何よりも車室内を温めることになります。」 これと同じ現象が、家や建物が室内を涼しく保つために日射制御窓を使用することがあります。

次に考えるべき要素は、明らかな要素、つまりペイントの色です。 黒い車は白や銀の車よりも熱くなります。 「塗装された金属が日光に当たると、それが普通の黒であれば、普通の白よりもはるかに熱くなります」と彼は言います。 それは、白は黒よりも多くの光を反射することができるためです。

3 番目の変数はキャビンのインテリアです。理想的には、シートやドアの内側などの部品も明るい色であるべきだと彼は言います。 インテリアが重要なのは、エアコンを作動させた後も熱を放散し続けることができることです。 「実際、車室内の温度を下げるにはかなりの時間がかかります」と彼は言います。 「その理由は、機内の固体物はすべて太陽の光で調理されており、熱を放出し続けているためです。」